輸送蒸汽供熱鋼套鋼保溫管道是直埋管道之一。 也可不采用混凝土結構直接埋設。 即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進行，降低了材料成本，縮短了施工時間。 也保證了供熱管道的安全，可在不同溫度環(huán)境下安全廣泛使用，特別適用于高溫蒸汽管道工程。 工作溫度可達150℃-450℃。 管口一般用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，以防止安裝前或施工過程中濕氣或水進入。 保溫材料多層交錯包裹，有效減少熱量損失。

     輸送蒸汽供熱鋼套鋼保溫管道同時在夾套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，保證夾套防腐層的溫度控制。 多層鋁箔反光層包裹保溫材料，有效減少熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。 排水系統(tǒng)采用全封閉形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。 鋼殼上的排潮管不僅可以及時排出潮濕氣體，還可以作為日常操作的報警信號管。 管道熱補償采用優(yōu)質波紋管補償器，安裝在套管內(nèi)，制成直埋形式。 無需設置觀察井。 施工方便，工期短。 適用于輸送2.5MPa以下、350攝氏度以下的蒸汽或其他介質。 該產(chǎn)品采用鋼管作為外保護層，具有強度高、不易損壞、施工維護簡單、使用壽命長等優(yōu)點。

    鋼套鋼直埋蒸汽保溫管廣泛應用于液體和氣體輸送管網(wǎng)、化工管道保溫工程、石油、化工、集中供應、中央空調(diào)通風管道、市政工程等。 鋼套鋼直埋蒸汽保溫管管端的防腐、滑動潤滑和防水。 保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝、架空管道難以比擬的先進技術和實用性能，而且具有顯著的社會效益。 外滑動結構技術特點： 1、外滑動結構在保溫層與外護管之間有空氣層。 , 輸送和施工過程中浸入管道中的水可以在逐漸加熱的過程中排出，因此更適用于雨量充沛、水位高的地區(qū)。 但對于氯離子和硫離子含量較高的土壤（尤其是沿海地區(qū)），需要加強外鋼管的防腐。 2.外滑結構是基于“鋼溝”的思想設計的，可以充分利用彎頭進行自然補償，降低成本，同時降低固定墩推力。 3、在固定墩處將管道分成多個相對獨立的部分。 在兩個固定橋墩之間架設潮氣管（最好是兩套），然后潮氣管既可以排除潮濕氣體，又可以作為日常運行的信號管，可以監(jiān)控管網(wǎng)的運行情況 隨時。 4、外滑動結構可根據(jù)需要改造成真空結構。

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